Часто вкл. вентилятор

Всем привет! Есть такая темка, очень часто включается вентилятор охлаждения.Сразу скажу что эта проблема с момента покупки машинки. (4,5 года) Машинка мазда ЖЕ 92й г.в.2.0 16V.Вообщем перебрал все (новый термостат,помпа,все датчики,радиатор).И еще делал капремонт движка,так что все в нутри помыто почищенно.Периодичность включения гдето минут 5-8,не зависимо стою или еду,(по трассе не слышно ,потому что и так шума хватает).Кондиционера нет.Подскажите кто знает, заранее спасибо(вентилятор уже потихоньку начинает ВОНЯТЬ гарью.

[BorisD]

Может когда-то двигатель был перегрет или не правильная затяжка ГБЦ, в результате чего её повело. Отсюда и рост температуры.

[Nomak]

+1.
Абсолютно аналогичная проблема. Часто врубается вентилятор.
Термостат новый, помпа тоже.
Датчик температуры стоит на месте, но то что движок греется по полной чувствуется даже в салоне. После часа стояния в пробке сегодня в салоне можно было парится как в сауне.

[компрекс]

Хоть у меня и дизельная GE , вентилятор беспорядочно включался , когда контакты были надломаны , на датчике температуры . Если снять с него (датчика) провода , ветилятор через пару секунд , включается и не останавливается , пока не оденешь разьём назад . Может у вас , блуждающий контакт . От датчика , до мозга ?

[Scol]

2 jjeka Ты думаешь, 5-8 минут - это часто?
У меня сейчас, при теперешних температурах, включается через минуту-две-три секунд на 20. Потеплеет - будет еще чаще.
Зато стрелка температуры залипла на середине шкалы.
ИМХО, это - нормально. В смысле, периодичность включения. А вот то, что воняет гарью.....
А откуда воняет?

[Юрий]

Сообщение от Scol

А вот то, что воняет гарью.....
А откуда воняет?

Из выхлопной .....из выхлопной

[Nomak]

+1



А если серьёзно.
Как по мне это не совсем нормально когда при движении на скорости 50-60 км/ч на 3-4 передаче время от времени вкл вентилятор.
Или это в порядке вещей?

[fish]

Сообщение от Nomak

+1



А если серьёзно.
Как по мне это не совсем нормально когда при движении на скорости 50-60 км/ч на 3-4 передаче время от времени вкл вентилятор.
Или это в порядке вещей?

Заедь на мойку, и пусть тебе под давлением помоют радиатор, от всякой мошкарни

[Scol]

Сообщение от Nomak

...Как по мне это не совсем нормально когда при движении на скорости 50-60 км/ч на 3-4 передаче время от времени вкл вентилятор.
Или это в порядке вещей?

Ну, про 50-60 км/ч речи, вроде бы, не было.
Но, если стрелка температуры не зашкаливает, то это более чем нормально

Сообщение от fish

Заедь на мойку, и пусть тебе под давлением помоют радиатор, от всякой мошкарни

Как вариант +1. Но только, естесственно, строго перпендикулярно сотам

[jjeka]

Всем привет !Ребята спасибо за советы,но тут такая тема--включается через 5-8 минут и молотит гдето 1-3 минуты ,а гарью воняет от него самого,и еще я писал что радиатор новый пробег 4000км. после капремонта.Датчик я тоже менял ,но проводку не звонил я думаю контакт или есть или нет. Стрелка стоит на середине как приклеенная.

[компрекс]

jjeka , на показометр и включение вентилятора , 2 разных датчика !

[fish]

Сообщение от jjeka

Всем привет !Ребята спасибо за советы,но тут такая тема--включается через 5-8 минут и молотит гдето 1-3 минуты ,а гарью воняет от него самого,и еще я писал что радиатор новый пробег 4000км. после капремонта.Датчик я тоже менял ,но проводку не звонил я думаю контакт или есть или нет. Стрелка стоит на середине как приклеенная.

Если стоит как приклеенная, то тогда это нормально. Иначе бы он у тебя не догревался

[olimp]

По моему надо "отделить мух от котлет", либо двигатель греется и вент. включается разумно, либо двиг. в норме и шалит сам вент. (датчик, мозги, проводка), на перегрев двигателя может влиять банальная разгермитизация системы охлаждения. При снятии клеммы с датчика t, вент. включается, мозги могут дать сбой, помогает снятие клеммы + с аккумулятора, не на совсем.

[Nomak]

Сообщение от olimp

По моему надо "отделить мух от котлет", либо двигатель греется и вент. включается разумно, либо двиг. в норме и шалит сам вент. (датчик, мозги, проводка), на перегрев двигателя может влиять банальная разгермитизация системы охлаждения. При снятии клеммы с датчика t, вент. включается, мозги могут дать сбой, помогает снятие клеммы + с аккумулятора, не на совсем.

Отделяем.
Вентилятор включается часто. Даже когда едешь 40-50 км. ч может вклучатся с некоторой периодичностью.
При этом стрелка температуры стоит как вкопанная на месте.
Но. После стояния в пробке или медленной езды в тянучке в течение допустим часа. В салоне становится настолько жарко что хочется оставить машину и пойти пешком. И вентилятор крутит почти не переставая. Но стрелка температуры всё равно на месте.